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Motor diésel para bomba de agua - serie 1000

Ventajas del producto
1. Arranque sin problemas a temperaturas de hasta -10ºC sin necesidad de herramientas o instrumentos de precalentamiento. A partir de temperaturas inferiores a -25ºC requiere de un dispositivo de precalentamiento para su óptimo funcionamiento.
2. Excelente adaptabilidad a ambientes extremadamente cálidos, de hasta 50ºC, gracias a su radiador y ventilador con fuente de alimentación independiente.
3. Sistema de alerta en caso de bajo temperatura, pérdida de presión y exceso de velocidad.
4. Los clientes pueden instalar fácilmente el motor por su cuenta. Este modelo de motor diésel en particular viene con un marco de filtro de aire, radiador y base. El embrague también puede aplicarse de acuerdo a los requerimientos del cliente.

Parámetros de rendimiento
1003-3Z
(1003-P3DP)
Ítem 1003-3Z
(1003-P3DP)
Número de cilindros 3
Modelo enfriamiento por agua, en línea, 4 tiempos, inyección directa, de cilindro seco
Sistema de inducción Aspiración natural
Tasa de compresión 16.5: 1
Calibre(mm) 100*127
Desplazamiento(L) 2.99
Orden de encendido 1,2,3
Potencia nominal ( kW ) 1500r/min 28
1800r/min 30
2200r/min --
Regulador ≤10%
Peso ( kg ) 460
Sistema eléctrico 12V(opcional 24V)
Tamaño (mm)L×W×H 1186 x 688 x 940
1003-3TZ
(1003-P3TDP)
Ítem 1003-3TZ
(1003-P3TDP)
Número de cilindros 3
Modelo enfriamiento por agua, en línea, 4 tiempos, inyección directa, de cilindro seco
Sistema de inducción Turbocharged
Tasa de compresión 17.5: 1
Calibre(mm) 100*127
Desplazamiento(L) 2.99
Orden de encendido 1,2,3
Potencia nominal ( kW ) 1500r/min 44
1800r/min 50
2200r/min --
Regulador ≤10%
Peso ( kg ) 463
Sistema eléctrico 12V(opcional 24V)
Tamaño (mm)L×W×H 1186 x 688 x 940
1004-4Z
(1004-P4DP)
Ítem 1004-4Z
(1004-P4DP)
Número de cilindros 4
Modelo enfriamiento por agua, en línea, 4 tiempos, inyección directa, de cilindro seco
Sistema de inducción Aspiración natural
Tasa de compresión 16.5: 1
Calibre(mm) 100*127
Desplazamiento(L) 3.99
Orden de encendido 1,3,4,2
Potencia nominal ( kW ) 1500r/min 40
1800r/min 44
2200r/min 50
Regulador ≤10%
Peso ( kg ) 502
Sistema eléctrico 12V(opcional 24V)
Tamaño (mm)L×W×H 1250 x 706 x 940
1004-4TZ
(1004-P4TDP)
Ítem 1004-4TZ
(1004-P4TDP)
Número de cilindros 4
Modelo enfriamiento por agua, en línea, 4 tiempos, inyección directa, de cilindro seco
Sistema de inducción Turbocharged
Tasa de compresión 17.5: 1
Calibre(mm) 100*127
Desplazamiento(L) 3.99
Orden de encendido 1,3,4,2
Potencia nominal ( kW ) 1500r/min 65.7
1800r/min 75.6
2200r/min 75
Regulador ≤10%
Peso ( kg ) 522
Sistema eléctrico 12V(opcional 24V)
Tamaño (mm)L×W×H 1250 x 706 x 940
1006-6TZ
(1006-P6TDP)
Ítem 1006-6TZ
(1006-P6TDP)
Número de cilindros 6
Modelo enfriamiento por agua, en línea, 4 tiempos, inyección directa, de cilindro seco
Sistema de inducción Turbocharged
Tasa de compresión 17.5: 1
Calibre(mm) 100*127
Desplazamiento(L) 5.98
Orden de encendido 1,5,3,6,2,4
Potencia nominal ( kW ) 1500r/min 92.3
1800r/min 108
2200r/min 92
Regulador ≤10%
Peso ( kg ) 666
Sistema eléctrico 12V(opcional 24V)
Tamaño (mm)L×W×H 1520 x 708 x 1100
1006-6TAZ
(1006-P6TADP)
Ítem 1006-6TAZ
(1006-P6TADP)
Número de cilindros 6
Modelo enfriamiento por agua, en línea, 4 tiempos, inyección directa, de cilindro seco
Sistema de inducción Turboalimentado, refrigerado por aire
Tasa de compresión 17.5 : 1
Calibre(mm) 100*127
Desplazamiento(L) 5.98
Orden de encendido 1,5,3,6,2,4
Potencia nominal ( kW ) 1500r/min 121
1800r/min 130
2200r/min 135
Regulador ≤10%
Peso ( kg ) 698
Sistema eléctrico 12V(opcional 24V)
Tamaño (mm)L×W×H 1600 x 800 x 1050
Parámetros Técnicos
Ítem 1106C-P6TADP1A
Número de cilindro 6
Modelo enfriamiento por agua, en línea, 4 tiempos, inyección directa, de cilindro seco
Sistema de inducción Turboalimentado por aire -- a-posenfriado por aire
Tasa de compresión 17.5:1
Calibre(mm) 100*127
Desplazamiento(L) 5.98
Orden de encendido 1,5,3,6,2,4
Potencia nominal(kW) 1500r/min -
1800r/min 169
2200r/min -
Regulador ≤10%
Peso(kg) 875
Sistema eléctrico 12V
Dimensiones generales (mm) Largo×Ancho×Altura 1803×911×1234
Observación: Los motores con 1500rpm, 1800rpm poseen un 10% reserva de potencia para la bomba de agua. Los motores con 2200rpm no necesitan la reserva del 10%, por lo que los clientes pueden usarla para la bomba de agua.

Observaciones: Motores con 1500rpm y 1800rpm cuentan con una reserva de potencia del 10% para aplicaciones en bombas de agua. Motores con 2200rpm no necesitan esa reserva del 10%.
El embrague y la caja del medidor son partes opcionales.

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